2006年 11月 02日
全国の秘境駅のベスト5に堂々と入っている押角駅です。 屋根も待合室もない板張りの1両分のホーム。 乗降客は一ヶ月数名という。 朝8:30から15:58まで7時間もの間この駅を通過する列車はないのです。 そんな駅にお客さんが、、。 話を聞くと先ほど通過した列車が岩泉から折り返して来るのを待っているのだとか。(その間1時間) 列車を撮影したのは向こうの山の中腹です。昔あった、幻のZ型スイッチバックの線路が未だに遺っている。 線路が白いのはこの時期、線路の朝露に落ち葉が貼り付いて車輪が空転するのを防ぐために撒かれた砂です。 先日も落ち葉のため列車が走れなくなって盛岡と宮古を結ぶ山田線も50分の遅れがありました。 レールから列車の音が響いてきた。 何年ぶりに聞いた音だった。 一人の乗客を乗せ静かに山の中に消えていった。 マスターの車があるところが、よく言う駅前広場。 駅に行くにはこの作業用足場のような橋を渡るのです。 広場にあるのは木の電柱にホーローの傘を付けた電球ただ一つなのです。 暗い時にも写してみたい駅ですが、少し怖いような、、。 すこし長いレポートお付き合いいただき、ありがとうございました。
by shiratori8
| 2006-11-02 17:55
| 鉄道
|
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Comments(21)
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いつも見てます
at 2006-11-02 20:45
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キャプションなしで、何も知らない人に写真だけ見せたら、
「ここ、アラスカ?シベリア?」とか返ってきそうな。 いや、かくいう小生も、そんな錯覚にあやうく陥りました。 このレール、山手線までつながってるんですよね・・・。
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kotokoto_01 at 2006-11-02 21:08
とても興味深いレポートありがとうございました!
最後から3番目の写真はなんだか旅情が溢れててすごくいいなと思いました。 押角駅まで、わが最寄り駅からどれくらいでいけるか検索してみました♪ 乗り換え回数 6 回 | 所要時間 9 時間 04 分 | 料金 24,140 円 思ったより乗換えが少ないですが・・・、さすがに時間と料金がかかりますね!
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hakutou5 at 2006-11-02 21:08
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LM_HELL at 2006-11-02 21:51
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k007kami at 2006-11-02 23:34
今晩は この走る列車に乗りのんびり列車の旅に出かけたいですね
これからが紅葉の本番ですね
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shiratori8 at 2006-11-03 22:40
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shiratori8 at 2006-11-03 22:45
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shiratori8 at 2006-11-03 22:53
◆hakutou5さん、
落ち葉のため列車が遅れたり、運休するのはよくあることですよ。 車輪が空転した匂いが客室に入り込むらしいです。 駅前広場からの足は、何にもないので、自分の足で歩くしかありません。一応、広場につながっている道は国道340号線なのですが。
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shiratori8 at 2006-11-03 22:57
◆LM_HELLさん、
小沢一郎さんの力ではないですね。JRは廃止にしたいところなんですが、代替えの交通手段がないのためだと聞いています。 押角峠は道が狭く勾配がきついしバスがすれ違うことができません。
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shiratori8 at 2006-11-03 22:59
◆k007kamiさん。
そのうち、のんびり乗ってみますね。車窓からの風景もまた違ったものに見えるかもしれません。
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keikono2 at 2006-11-04 18:39
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narugami_626 at 2006-11-05 08:53
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at 2006-11-06 16:56
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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at 2006-11-06 17:20
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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shiratori8 at 2006-11-06 23:36
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shiratori8 at 2006-11-06 23:39
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shiratori8 at 2006-11-06 23:44
◆いつも見ていますさん、
リンク先のページを見ました。 お気に入りの写真があったら使っても構いません。 鉄道の趣味があったのですね。山田線の写真も載せていくのでお楽しみに。 ところで、そちらのブログ、英語での表示が多いので、どこをを見たらよいのでしょう? お知らせ願えれば幸いです。
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at 2006-11-07 20:39
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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at 2006-11-07 20:41
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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at 2006-11-07 20:42
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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